车圈“美猴王”来了！捷途大圣售价亲民，只是这外形你觉得如何

继一系列以动物命名的车型走红之后，很多品牌都开始在车辆的命名方式上“不走寻常路”，不说别的，单凭独特名字，确实能够吸引不少年轻消费者的目光。就拿捷途这个一向以沉稳形象示人的车企来说，也开始在这一方面寻求突破，旗下车型的命名方式在近几年愈发个性，比如诸葛、子龙等。就在近日，一款以“大圣”命名的车型正式开启了预售，很多人戏称它为车圈“美猴王”，大家都想知道除了名字独特以外，这款车的实际产品力如何，毕竟车么，还是要以实用性为主。

捷途大圣不仅有一个独特的名字，而且也有着非常个性的外观设计，与品牌以往推出的车型完全区分开来，感觉更像是新时代的产物。单看车头上半部分，很多人都觉得它有点像兰博基尼URUS，尤其是引擎盖两侧隆起的肌肉线条，配合细长日间行车灯，看起来更加犀利。

大灯采用当下流行的分体式设计，最上方是日间行车灯和转向灯，下方是远近光灯和辅助灯，远近大灯同样分为上下两部分，看起来层次感比较强，但个人觉得多少有些繁琐。两侧大灯组与无边框大尺寸进气格栅连接在一起，表面的镂空网格进一步强化前脸立体感，视觉效果还是很独特的，具有一定机甲风格，但个人觉得并不是很美观，至于喜欢与否就要看个人喜好了。

在车身尺寸方面，捷途大圣的车身长度为4.59M，轴距为2.72M，这样的车身尺寸与同级别车型相比并没有太大优势，唯一有优势的就是它的车身宽度达到了4.9M。一眼看过去，车身侧面同样营造出了比较浓郁的机甲风味。采用两段式设计的腰线进一步丰富车身视觉效果，后半段腰线在接近车尾处明显呈上扬姿态。

官方一共推出了18英寸、19英寸和20英寸三种轮毂尺寸，配备的轮胎主打静音舒适。车顶融入当下流行的悬浮式设计，再次强化车身运动气息。另外，最后面的车柱处有一个非常显眼的红色铭牌，上面大大的写着几个字“整车终身质保”，为车主提供全方面服务，当然车主要想享受品牌这一服务，肯定是会有一定限制条件的，具体需咨询经销商才能准确知晓。

车尾轮廓饱满精致，“Y”字形尾灯采用横向布局设计之后，进一步拉宽了车尾横向视觉效果，点亮之后进一步提升车尾辨识度。宽大下包围略显复杂，表面加入一些仿扩散器设计， 所起到的视觉效果远大于实用性，个人觉得同样有些繁琐。捷途大圣的外观设计绝对是属于个性独特的那一类，需要懂它的消费者才能发现它的优势。

比起外观，个人还是更喜欢捷途大圣的内饰设计，整个内饰设计干净利落，很符合当下消费者的审美要求。采用撞色设计的内饰不落俗套，官方一共推出黑红、灰白和蓝色三种配色，而蓝色配色是混动车型的专属，如果车主不考虑耐脏这个问题，个人还是更建议选择灰白配色，比较清新一些。

内饰用料还是很讲究的，木纹面板的出现又为内饰增添一定居家氛围，包裹的多种材质又进一步提升内饰质感，上下平底式方向盘尺寸比较小巧，实际握感也很饱满。小巧的8英寸全液晶仪表盘采用内嵌式设计，向驾驶员提供一些实用的行车信息，个人觉得它的尺寸太小了，驾驶员在读取信息时可能不太方便。尤其是跟15.6英寸超大中控屏对比过后，仪表盘似乎就有些入不了眼了。基本所有科技功能都被集成在中控屏内，搭载了非常丰富的APP。

捷途大圣的换挡系统采用怀挡设计之后，为前排节省了更多储物空间，至于它的驾乘空间表现中规中矩，尤其是后排位置比较常规，与同级别车型相比没有太大优势。在动力方面，捷途大圣推出了燃油和混动两种车型，燃油车型搭载1.5T和1.6T两种发动机，驾乘体验偏向于沉稳舒适，就是一款日常家用车。综合来看，个人觉得捷途大圣的产品力并不算出众，但好在它的售价亲民，预售价在9.99-13.19万元之间。对于购车预算有限的消费者来说，可能会选择它。据了解，这款车型将于9月8日正式上市，至于上市之后的表现如何还要等过段时间才知道。