名爵MG7自黑换标,国产双边四出的又一天花板?

发表于 讨论求助 2024-05-14 10:32:17

上汽推出了名爵MG7 ,虽然目前只是以工装样车的姿态出现,但是一亮相便好评如潮,给人感觉其大卖已成定局。大部分人都认为这是一款战斗气息十足、性能爆棚、颜值颇高且能达到国产轿跑“天花板”的车,再加上MG7成为了首款搭载MG黑标的车,这一切都给予人们更多联想。

当然,这台车在造型上的确有自己的独到之处,而且这些造型上的尝试似乎真能让人感觉多了几马力。说到动力,其192千瓦、405牛·米的2.0T发动机,在数据上也极有竞争力,匹配的9AT还能保证一定的燃油经济性,而其搭载众多的其它“小跑”技术,你想不给它贴上运动的标签都不行。

但现实是,无论是传祺影豹还是长安UNI-V,类似这样主打运动的轿跑,其实在国内销量并不是很好,因为这样在性能与非性能之间摇摆的车,很多时间只是小镇青年感动自己的玩具,不信?你在一线城市能经常见到这些车吗?这些车的车主可能只能通过车友会吃农家乐才能以车会友,真正玩车的群体不会带着他们玩的。因为,虽然MG能够挖一挖自己的运动基因,比如早年的MG TF小跑,但这些年名爵为了市场,已经逐渐把自己品牌做得比较低端了。

在MG的老家英国,大部分时候MG的产品只是靠低价或者性价比来抢占一些中老年用户市场,这些人对一方面对价格比较敏感,另一方面也有老MG的情话。而MG出口到东南亚等国家,一定要用MORRIS GARAGE这样更古老的名称,才能让当地市场的消费者感受到一些英伦气息。

名爵MG现在将自己的MG 7打造成运动和精致的轿跑车型,或许能够做到叫好,但最重要的是能做到叫座,想明白什么人会去买这样的车,还是只让MG 7 当个吉祥物。现实是,不是你贴个黑标就变豪华变运动了,我记得当年行李箱大牌新秀丽就推出过自己的黑标版产品,正经地脚BLACK LABEL, 但人们都知道新秀丽就是中低端商旅产品,而且大部分都是在中国生产,如果非要靠设计和黑标的概念来把品牌做上去,不是不可能,但是很难,而且容易做成自娱自乐。

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