科尼赛克发布全新超跑CC850 6MT与9AT任意切换

新车车侧造型上延续上翻式的车门设计，同时可拆式车顶也予以保留下来，胎圈部分则选用前20英寸、后21英寸前后配的方式，内部搭载碳陶瓷刹车系统，卡钳选用前6、后4活塞的配置。

来到车尾，全新的尾灯造型与头灯组相呼应，排气尾管依旧维持中置的布局，并结合下方的大型空气分流器设计。尾翼亦加入时下流行的主动式功能，可于高速时自动升起提升行驶稳定性。

内饰则一如过往延续家族化对称式中控布局，并大量选用碳纤维材质铺陈，而仪表板依旧维持传统类比样式，极富机械美感。与时俱进的中控竖屏也整合诸多影音功能及空调系统，不过在下方也保留了传统物理按键，可分别开启车门、引擎盖及后行李厢尾门功能。