最失败的硬汉越野车！一口气跌11.99万，起步249马力，可惜没人要了

其实现在除了德系和日系品牌以外，其它车企的发展完全可以用惨淡来形容，当然这对于购车消费者而言，未必就不是好事，就拿现在市场上的美系和韩系车来讲，价格上的诚意就足够大，这样消费者就能够花更少的钱入手自己最为喜欢的车型，今天咱介绍的这款车，当下在市场上也是很有价格诚意的，而且这款车还曾经是无数男人的梦想车型，它就是路虎揽胜极光。

路虎这个品牌，相信很多国人都是非常熟悉的，毕竟曾经路虎也在中国市场缔造了神话，同时也可以说路虎是国内SUV的发展先驱者，在路虎没有入华之前，国人也不知道一款车型竟然能够打造得如此霸气，当初路虎打造的所有车型，几乎都出现了加价10万还得排队的局面，但是到了现在市场上，路虎车型几乎面临淘汰的尴尬局面了。

作为路虎家族研发的硬汉越野车型，揽胜极光这款车也是传承了很多年了，即使现在整车销量极为惨淡，可是也会有很多爱好越野车型的消费者为其买单，毕竟要知道，现在市场上硬汉越野车可供选择的并不多，就比如当年的神车普拉多，也遗憾退市了，而当下的揽胜极光可是一口气跌了11.99万，起步价格也跌破了30万，性价比还是不错的。

即使现在路虎车型销量极为落寞，可是揽胜极光这款车，依然是极具视觉冲击力的，整车在前脸设计上，采用的中网面积较之前增加30%，与两侧狭长大灯组融为一体后，成为一体式风格，对于年轻消费者来说，视觉冲击力还是很强的，此外新车R-DYNAMIC套件是整个系统的标配，时尚和动感气息可以说得得到很大的增强。空间上，新车的车身长宽高分别为4531×1904×1650MM，车身轴距为2841MM，乘坐还是很宽裕的。

在整个内饰方面，新车的做工和用料也极为地考究，木纹装饰的点缀也很好地拉升了这款车档次感，同时新车中控配备的三区自动空调、大尺寸中央触控屏幕以及数字仪表盘，都很好地提升了这款车驾驶乐趣，至于配置上，全新的路虎揽胜极光L也是配备前后雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、自动驻车、全景天窗等主流的配置，可以说是非常丰富的。

在动力方面的表现上，路虎揽胜极光L搭载的是一台2.0T发动机，传动力部分匹配的均是9速手自一体变速箱，其中高功率版本最大功率为249马力，峰值扭矩达到了365NM，低功率版本车型最大功率为200马力，对于动力需求不高的消费者来说，整车驾驶起来还是游刃有余的。作为一款硬汉越野车型，全新的揽胜极光L在市场上可是一口气跌11.99万，在同级别车型里面也算诚意非常大的，如果对越野车型有兴趣的消费者，也可以去了解一下这款硬汉越野。