特斯拉的导航不再是终身免费的

基于订阅的服务很可能会停留在物联网汽车时代。宝马推出的一些豪华功能（如加热座椅）的月度订阅服务并未受到热烈欢迎，大众汽车正在研究一种基于订阅的自动驾驶技术模型。特斯拉在一段时间内将导航作为标准功能提供，现在将转向订阅模式，这将影响 2022 年 7 月 20 日之后订购的车辆。

导航最初仍将包含在内，但仅在有限的时间内包含在内，之后将向客户收取费用以继续使用该功能。根据特斯拉的网站，只有在 2020 年 1 月 9 日至 2022 年 7 月 20 日期间购买的车辆才会在车辆的整个生命周期内配备标准连接。

如果在此日期之后购买，客户将不得不在最初的八年期限后支付额外费用。对于许多买家来说，八年的时间足以避免额外付款，因为他们可能会在这段时间结束之前购买新车。随着特斯拉迈出保留导航访问权限的第一步，这八年的时间可能会缩短。虽然标准连接仅包括导航，但高级连接升级提供了更多功能。

每月 9.99 美元或每年 99 美元，PREMIUM CONNECTIVITY 增加了互联网浏览器、实时交通可视化、哨兵模式和视频流等功能。无论如何，许多特斯拉客户都会选择此选项，因此不会受到标准连接更改的影响。

值得注意的是，导航是特斯拉的一项基本功能，因为该品牌的信息娱乐系统不支持 APPLE CARPLAY或 ANDROID AUTO。终身导航访问权限的变化将主要影响购买老旧特斯拉的客户。特斯拉表示，在购买时，这些客户将被告知他们可以使用标准连接及其免费导航的时间。几年后，以优惠的价格购买二手MODEL 3（参数丨图片）或MODEL Y可能会有点耳光，结果却发现一两年后您必须开始为导航付费的所有权。

在宝马澄清其在美国订阅服务的立场后，我们确信这些变化不会对客户产生重大影响。同样，特斯拉的举措在短期内不会影响其客户。然而，在这两种情况下，似乎都是从一个非常深的兔子角色中提前一步，消费者很快就会受到一系列日常功能订阅服务的摆布。我们希望情况并非如此。