入门版降价超过2万，2022款极狐阿尔法S/阿尔法T上市

其中，新款阿尔法S共推出2款车型，分别是极狐阿尔法S 525S，以及阿尔法S 525S+，补贴后售价为22.38-25.38万元。

新款阿尔法T共推出2款车型，分别是阿尔法T 480S和阿尔法T 480S+，补贴后售价为21.88-24.88万元。

总体来看，相比于老款车型，新款车型不仅新增了新的版本，而且各自的入门版本起步价也下降超过2万元。并且，在续航里程保持不变，整体配置几乎一致的基础上，新款车型的电机性能和电池能量均有所提升。

对于消费者来说，这不仅意味着选择更为丰富，而且入门的门槛也更低。

要知道，作为麦格纳背书的高端智能汽车品牌，极狐汽车在整车制造方面一直以来就有着无可比拟的优势，比如“上钢下铝“的车身结构，麦格纳工程师精心调校的底盘，都是极狐在硬件素质上的优势所在。

具体来看，此次新款极狐阿尔法S和阿尔法T的升级变化，主要体现在三电方面，相比老款车型，新款阿尔法S和阿尔法T标准续航版的电机输出功率，都从原来的160KW升级到了175KW，最大扭矩达360N·M，相对来说加速会更快。

配置方面，新款车型基本与老款车型的配置保持一致。在麦格纳的豪车制造工艺标准基础上，新车仍然保留了前排隔音玻璃和后排隐私玻璃、米其林超低滚阻轮胎，电动后备箱等高端配置。在智能驾驶方面，两车也是原样保留了Α-PILOT高级辅助驾驶系统，支持远程OTA升级。

总体而言，作为年度改款，虽然此次新款车型的升级范围并不大，但是在降价超过2万元的基础上，新车仍然保留了丰富的豪华配置，并且通过升级三电提高了加速和动力性能。相比于同级别的比亚迪汉、小鹏P7、特斯拉MODEL 3等劲敌来说，仍然具有非常显著的越级优势。

北汽集团背书、麦格纳加持，极狐汽车自诞生以来就拥有着非常特殊的豪华基因。而今，新款车型“降价增配”，也在一定程度上降低了年轻人触及高端智能汽车的门槛。

值得一提的是，在原材料成本上涨的当下，降价增配的车型中，极狐应该当属“第一人”了，或许随着新车的上市，极狐也将在年轻市场中收获更多的销量。