哈喽大家好,我是魏SIR。兄弟们,今天看个帅的。在我心里帅,其实总共分两种,第一种,是一眼看过去,就仿佛是大自然的杰作,这种车很少很少,保时捷911算一个。第二种帅呢,你能很明显的看到,精致的人工雕琢痕迹,而今天我拍到的,名爵MG7,在我心里,就属于很典型的第二种。为啥我会这么说呢?来,听我给你分析分析。
首先看整体,MG7快速压低的前引擎盖,是个标准的溜背造型,很明显这家伙是运动取向。再看细节,这俩互相交错的上腰线,前腰线负责拉伸视觉,后腰线负责凸显运动感。因为MG7有着宽体的设计,而这两条线的形成呢,主要是为了完成,这几个面的转折。整个车子上,设计师很努力的,在用精致的线条和转折的块面,来告诉大家:我很运动。
灯组和前脸各个部件,都是在遵循整车线条走向的基础上,再来做细节的造型。从正车头看过去,引擎盖的凸起筋线,大灯以及中网延伸线,这种结构线条,都很一致的,把视觉往车头黑标位置聚集。而中网细节部分呢,整体线条又在往车身下部聚集,营造低趴感。这种走势,在车尾也有着一致的延续。
其实,我觉着MG7目前的溜背造型,还没有100%的发挥出这套设计的亮点,这些顺滑的线条,我研究了好久,感觉如果再来一个猎装版,延续目前轿跑4.88米的车长、2.0T配合9AT的动力组合、E-LSD电子限滑差速器、电控悬架等等这些配置,20万之内售价,那我觉着,追求个性的年轻人们,一定会超级喜欢。我画出来了,大家感受一下,能呼应上吗?
MG7这款车其实看到实车前,后台有很多小伙伴发私信,希望我预测一下。那既然大家,如此关注这款车。这次抢先拍摄实车的机会,我就多看了看这款车的细节设计。MG7有几个比较特色的设计点,三段式保时捷帕拉梅拉同款升降尾翼,比我拳头还大的四出排气如此张扬,大家会喜欢吗?
其实新车品鉴之前,厂家都会发资料,告诉车子的一些设计理念,性能参数等等。但说实话我不是很喜欢先入为主的感觉,看到实车之前,看这种资料,尤其是设计部分,会丧失我自己的判断。比如官方说MG7这个车灯造型,灵感来源是豹子的瞳孔,大家觉着像吗?