摸着通用过河？2.0T＋9AT还带限滑！MG7这是盯上了迈锐宝

摸着通用过河？2.0T+9AT还带限滑！MG7这是盯上了迈锐宝

自主品牌更懂年轻人的选车心理，就拿90后和00后一代车迷来说，需求越来越精准，就是要年轻运动，如何带来足够炫酷的感觉？这已经成了自主品牌轿车领域的重要研究课题。上汽名爵这个牌子天生带了点放荡不羁的运动气质，从第3代名爵6一直到年初的天蝎座产品，外观都是越来越夸张，性能也在提升。不过说实话名爵6系列还没有那种让人知乎精彩的程度，最近名爵汽车才算憋出大招，全新名爵7发布亮相。

从尺寸定位看，这次名爵7的定位已经算是比较标准的中型B级水平，车身总长度4884MM非常主流，但是轴距2778MM显得不够长，前悬后悬都没有刻意去缩短，这样做是为了尽量照顾到外观造型，不得已牺牲掉了一部分后排空间。然而稍短的中型轴距确实很值得，整部车外观称得上非常惊艳了。

车头姿态尽量压低，如果对比领克旗下的运动轿车，就会发现名爵的运动产品更有扁平质感，这不仅仅是平台的原因，也有设计思路的原因。大尺寸扩散样式进气中网搭配了三角眼矩阵灯光，车身侧面腰线相当犀利，整个车顶轿跑COUPE风格也足够到位，已经有了奥迪RS7那种西装暴徒的感觉。

车尾带来了点睛之笔，大口径4排气管出口没有令人失望，贯穿式尾灯当然也不会缺席，更炫酷的是隐藏式升降尾翼。对于现在的年轻车迷来说这种配置可能已经不新鲜了，比如长安UNI-V就有升降尾翼，但要说的是名爵7不仅尾翼可以升降，还可以横向折叠，打开的一瞬间就像变形金刚。

车内配色方案是在向跑车靠拢，对比其他国产品牌今年都在追求浅色系内饰，尤其是白色内饰越来越主流。但名爵设计师团队没有按套路出牌，车内软包质感更接近法拉利或者保时捷的软包思路。中控台面上当然也提供有贯穿式大屏幕，方向盘和电子档杆都更精致了。

前段时间名爵汽车已经申报了名爵7车型的信息，当时申报的可是1.5T小排量版本发动机，但发布会上主要介绍了2.0T版本，由此可见上汽名爵品牌只是虚晃一枪，这样的产品就该有2.0T大排量加持，要不然很难和名爵6系列做出差异。

全新2.0T版本动力最大输出将达到261马力，这直接和第一梯队叫板，已经超越了目前上汽通用237马力发动机，更像是通用2.0T未阉割版本。变速箱更有意思，这次没有采用双离合变速箱，反而是上汽名爵旗下前所未有的9AT变速箱，虽然官方宣称是自主研发，但很容易让人联想到上汽通用，尤其是迈锐宝XL和别克君威GS上面的9AT。关键底盘还带有限滑差速器，甚至提供了可调阻尼减震系统。

所以看起来这款车就像是摸着通用的技术过河，搭配上出色的外观内饰设计，确实有实力盯上迈锐宝XL的市场空间。

问题来了，你觉得名爵7定价多少可以火？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。