强强联手的阿维塔11，会成为又一个网红车型吗？

近几年，越来越多的品牌跨界进入汽车市场，不过和此前那些自己做一个新势力不同的是，现在大家流行“联手”，就比如此前的智己，上汽集团、阿里巴巴和张江高科联手打造的品牌，旗下的智己L7就有这不错的实力。而在近段时间，国内又迎来了一个类似的品牌阿维塔，该品牌是由长安汽车、华为以及宁德时代联手打造，就仅针对新能源车型的话题性来说，后者听上去要更有吸引力一些，那么它推出的首款车型阿维塔11又如何呢？

阿维塔11共推出了三款车型，指导售价为34.99-40.99万元，将于12月开启首批交付，其中超长续航双电机奢享版首批交付将从2023年一季度开启。此外官方还推出了一款售价高达60万元的限量版车型，该车是在普通版的基础上对外观内饰都进行了个性化的处理，来彰显自己的与众不同，而在配置上是没有太大差异的，不过该车仅限量500台，不知道订完了没有。

对于选择阿维塔11的用户来说，或许会有一个顾虑，那就是售前售后去哪里？是长安？还是华为呢？其实阿维塔会建立自己的渠道，据官方表示，目前首批10城阿维塔体验中心和体验空间已全面开启。同时，据官方表示，在今年年内阿维塔渠道将覆盖全国110座城市。

而渠道的形式也有多种，除去官方直营的阿维塔体验中心之外，阿维塔将采取授权形式，与合作伙伴共同进入110城核心汽车商圈，建设多种规模形态的“阿维塔中心”，为用户提供产品体验、销售、交付、售后服务等全功能服务。此外，在售后服务方面，阿维塔在头部10城核心汽车商圈布局“钣喷授权中心”，为用户提供钣喷、车美和精品服务。

阿维塔11基于三大品牌共同研发的CHN平台进行打造，该平台将覆盖轿车、SUV、MPV等多种车型，兼顾两驱和四驱车型，覆盖2800-3100MM轴距。并且在性能、安全以及智能方面，也将集三大品牌之所长。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4880/1970/1601MM，轴距为2975MM，在国内中大型SUV里支持中规中矩。

整车的外观设计是接近轿跑SUV的，但又感觉相比起普通的轿跑SUV它多了更多个性化的设计。前脸的造型是比较科幻的，有辨识度，至于好不好看，就得看大家怎么说了，我个人觉得刚开始觉得有点奇怪，多看几眼又觉得还行。

车身侧面没有过多的线条进行修饰，凸起的车身线条让它看上去非常有力量感。尾部的设计看上去有点特别，讲真看上去有点像一个三厢车，而这样的设计也让它的后备厢装载能力很一般。

内饰的设计和外观一样是比较夸张和具有未来感的，位于中控台的“VORTEX情感涡流”可以根据灯光演绎不同的主题模式。除了悬浮式的中控屏，还配备了两块比较隐藏的屏幕，内置的是华为HARMONYOS智能座舱车机操作系统，也算是该车的一大亮点了，毕竟大家都知道它的使用体验是很不错的，出色的生态是一大优势。

除了智能车机系统，阿维塔11的所搭载的智能驾驶辅助系统也是有华为操刀，相信大家都不会质疑华为的实力，此前在极狐上所搭载的智能驾驶辅助系统，确实给我们留下了很深刻的印象，整体实力也应该归类到第一梯队。而这次阿维塔11在硬件上要更加突出，三颗激光雷达和若干高清摄像头以及传感器，以及400TOPS的高算力，让它的这套系统非常值得期待，并且入门车型都有搭载。

动力部分，阿维塔11全系标配了华为DRIVEONE双电机系统，最大功率425KW，最大扭矩可达650N·M，车重前后配比50:50，0-100KM/H加速3.98秒，这应该可以归纳到性能车里了。电池部分，阿维塔11提供长续航和超长续航两个版本，电池能量分别为90.38KWH和116.79KWH，所对应的CLTC续航里程分别为555KM和680KM。

其实三款车型的配置是很接近的，基础配置很高，但是笔者给大家推荐的是售价36.99万元的长续航双电机奢享版，它比入门的版本贵了2万，但是却多出了自动开合门、主动降噪、真皮方向盘、前排座椅通风\按摩这几项配置，都可以让你更好的体验到这款车型的魅力。

在国内三十多万的纯电动车型选择并不少，并且它们的实力也是很强悍的，如特斯拉MODEL Y，蔚来ES6等等，无论是市场表现还是口碑都很好。对于阿维塔11来说这也是它上市之后要面临的最大对手，而新车特点还是比较鲜明的，造型特异的外观，科技感的内饰，并且华为加持下的智能座舱以及智能驾驶辅助等，都是非常有话题性的。所以它之后能有怎样的表现，让我们拭目以待。