作为今年的首个国内A级车展,2022成都车展将于8月26日开幕。新车自然是车展的“重头戏”。近几年来,随着新能源市场的持续热销,新势力车企也将车展视为新车发布的关键秀场。今年成都车展,新势力们都将带来哪些重磅新车?
作为小鹏汽车旗舰SUV,小鹏G9将在成都车展亮相并开启预售,预计将于9月下旬上市,但从预售后24小时订单突破2万辆的成绩来看,小鹏G9无疑将迎来不少消费者的关注。
根据目前曝光的信息来看,新车预计将定位在40万级别,最大的亮点在于配备了无框电吸门、丹拿原厂CONFIDENCE高级音响系统等在内的多项豪华配置。
智能科技方面,小鹏G9将拥有自动泊车、高速NGP和城市NGP等多项功能。另外,由于采用了800V高压平台,新车可实现充电5分钟、续航200KM。
总体而来,小鹏G9的配置力度可见一斑。新车上市后,也代表着小鹏汽车将正式进入更高价位的豪华车市场竞争。随着新车的热销,也有望为小鹏汽车带来不错的收益。毕竟,小鹏汽车和蔚来、理想等新势力车企的毛利率还有着不小的差距。
虽然高合汽车在造车新势力队伍中的销量并不是第一梯队,但高合首款量产车型高合HIPHI X却在50万级以上的新能源汽车市场上,始终占据着头部的位置。
从官方释放的产品信息来看,新车预售区间为60-80万,和高合HIPHI X的售价有着很大的重叠。
产品力方面,新车采用了科幻的设计风格,中大型车的尺寸、对开门的设计,配备了32个驾驶辅助传感器的配备,以及空气悬架、CDC连续阻尼可调系统,续航方面可以达到705公里。
新车上市后,预计将进一步为高合汽车吸引更多年轻人关注。但如此具有未来的设计和产品力,会让高合汽车的存在感更强。
蔚来ET5在NIO DAY 2021上公布了外观和售价,今年成都车展它将首次发布内饰。新车补贴前售价为32.8-38.6万,使用电池租赁方案补贴前售价为25.8万起,电池月费则为980-1480元/月,预计将于今年9月份正式开启交付。
作为蔚来家族的第二款轿车,根据此前官方给出的官图来看,新车内饰基本延续了蔚来ET7的设计,动力方面,新车将采用蔚来新一代电驱系统,百公里加速4.3秒。标准电池包续航为500-550KM,长续航电池包续航为640-700KM。
由于低于蔚来ET7的定位,新车上市有望为蔚来在轿车市场争取更多的销量。毕竟,电池租赁方案的选择也带来了更大灵活性。
作为珠江投管集团、广汽集团和蔚来汽车共同投资成立的新势力品牌,合创汽车第三款量产车型,也是合创汽车首款量产轿车——合创A06将在本届成都车展上首次亮相,新车定位全新纯电轿跑。
运动潮跑的外观设计,基于合创H-GEA架构打造,提供前驱/后驱/四驱版本多种选择的动力方案,双电机四驱版本3.7秒破百等产品信息来看,新车上市后,预计也将与特斯拉MODEL 3、小鹏P7等热门车型展开竞争。
目前,20万级别的新能源汽车市场上的产品选择并不少,除了MODEL 3、小鹏P7之外,还包括海豹、深蓝03等市场新贵。所以,合创A06的压力并不小。
要说今年来新势力车企中最大的一匹“黑马”,非零跑汽车莫属。目前,零跑汽车的月销量基本已经稳定在万辆以上,虽然主力车型更多的是零跑T03,但是零跑C01上市之后,新车也将进一步为零跑补充20万级纯电动轿车市场的空白。
本届成都车展上,零跑C01将迎来首次亮相。新车预售价格为18-27万,官方称开启预售后4个小时,零跑的订单量已经达到了20764台。从产品力来看,零跑C01最大的亮点就在于产品配置的丰富,车内基于8155芯片,零跑C01就布局了三块大尺寸的屏幕。
新车标配了LEAPMOTOR PILOT智能驾驶系统、真皮座椅、三联大屏、前排双层夹胶玻璃、全景天窗等配置。一般来说,配备了智能驾驶系统,且标配3块大屏的智能汽车,售价基本都是在30万级以上了。
从这个维度来看,新车上市后,也将凭借配置方面的优势与同级别车型展开竞争。
除了上面提到的这几款新势力新车型之外,包括红旗HQ9、起亚狮铂拓界、北京越野BJ60、比亚迪护卫舰07、别克ENVISTA等新车也不容错过。8月26日成都车展将正式开幕,届时我们也将带来最新的信息,欢迎大家持续关注。