腾讯实拍上汽名爵全新MG7 不失优雅的激情派

如果仅从字面上理解，优雅和激情应该是毫不相干，甚至南辕北辙的两个词汇，找到一个同时兼容二者的事物并不容易，不过今天的我们的主角，上汽名爵MG7或许是个例外，这辆首次正式亮相的新车带给我们耳目一新的感受正是如此，虽然此次实拍仅局限于其外形设计，但这种扑面而来的气息已然足够强烈。

犹忆当年，我们姑且称之为全新MG7的上一代车型，那辆脱胎于罗孚75的MG7身上所散发出的来自骨子里的英伦味道，在那个雅阁帕萨特为主流的年代为我们带来了别样的感受和认知。

而今天全新的MG7，则希望以新时代的眼界和审美，去重新打造一辆同样能带来惊艳感的座驾，同时它也是采用MG品牌全新黑色LOGO的首款车型，所承期冀，不言而喻。

虽然在尺寸方面，全新MG7的三维参数达到了4884/1889/1447MM，轴距也有2778MM，不过官方却将其归于紧凑级轿车的行列，个人认为这也是为了让MG7形成以大博小的错位优势。

车头部分采用了大嘴式的格栅设计，内部横向点阵式装饰搭配V字形的结构，在复杂中透出几分精致感，从两侧雾灯区域延伸到保险杠下前唇包围也把运动感烘托的很到位。

前大灯的造型上挑，显得格外犀利，炯炯有神，和整个车头线条的融入感很强，内部还进行了熏黑处理，LED日间行车灯的设计也比较有特色，点亮后应该有着不错的辨识度。

我觉得车身侧面是最能展现全新MG7优雅风韵一面的地方，车顶弧线在A柱之后就有着明显的下坠，从而把一辆四门轿跑车的姿态最直观的体现出来。

而被官方称之为豹跃肩线的侧面线条则呈现出了一种动态的力量感，从后车门到后翼子板隆起的肌肉状造型力量感十足，我记得上一个有着如此细节的还是宾利欧陆GT。

四个无边框车门设计肯定会成为一个吸引人眼球的特点，也更加符合全新MG7的定位，我一直认为或许只有这样，我们才能称之为一辆轿跑车吧。

19英寸的轮毂对于MG7来说足够抢眼，而张力十足的五星造型再加上红色的卡钳让它看起来更像是属于一辆超跑，实拍车辆的轮胎来自米其林品牌，规格为245/45R19。

车尾部显得很饱满，同样也用稍显夸张的线条刻画出富有力量感的造型，后保险杠下带有蜂窝结构的下包围以及双侧共四出的排气布局也把性能范儿烘托的更加到位。

被官方称之为电磁脉冲造型的贯穿式尾灯也是时下流行的设计元素，辨识度还是比较出色的，从尾灯两侧边缘延伸而出的凹槽结构设计也进一步强化了运动感。

车尾部还提供了极具特色的可升降三段式折叠扰流板，也称得上是一个点睛之笔，也让全新MG7的运动化轿跑车的属性得到了进一步的彰显。

从一张官方提供的内饰渲染图来看，全新MG7的内饰还是很年轻同时富有科技感的，将会提供三幅式平底方向盘，双联屏，以及BOSE品牌音响等配置。

动力方面，全新MG7未来预计将搭载一台2.0T涡轮增压发动机，传动系统则将匹配一台上汽全新的9AT变速箱，具体的动力参数还没有公布，电子档把的造型精巧而强悍。

作为一辆主打运动化的四门轿跑车，全新MG7有着它本应具备的动感，激情的一切符号，不过和很多同类车型相比，它并非只是依靠这些夸张的充满战斗感的细节来塑造自己的形象，并没有一点戾气的影子，那份从前辈身上传承而来的优雅也是它不可或缺的标签，关于全新MG7的后续消息，我们也将会持续关注。