魏桥轻量化基地首台全铝车身下线，缘何吸引蔚来等20多家整车厂商云集

在魏桥轻量化铝业基地，一块漂浮在水面上的蜂窝状铝块吸引了记者们的关注。原来，这是一块高性能泡沫铝。密度虽不及水的一半，压缩强度却是碳钢的5倍，目前，它广泛应用于电子通信、交通运输等领域。

被纳入山东省“十四五”规划纲要的魏桥轻量化基地于2019年破土动工，在原邹平一电、二电项目拆除基础上建设，未占用任何新增土地，规划了轻量化结构件、全铝车身总成、泡沫铝、铝型材、中试基地等五个项目，打造“铝水—零部件研发到制造—整车组装”的完整产业链，能耗、碳排放不到之前的十分之一，规划产值却是之前的十倍。

“魏桥的轻量化基地项目总投资32.2亿元，目标是打造国内最先进、全流程的汽车轻量化研发试验制造基地。”山东魏桥轻量化材料有限公司总经理刘刚告诉新黄河记者，其中轻量化中试基地项目，目前已经吸引了国内外轻量化领域顶级专家20余名，研发人员200余名，建立了完整的研发体系。

2021年10月19日，项目首台全铝车身下线并批量化生产，这台车身突破了10多项“卡脖子”关键技术。彼时，蔚来、理想等国内外20多家整车厂商云集于此，只为见证这一历史时刻。

通过轻量化转型，铝产业彻底摆脱原来“利薄如纸”的卖原料模式，实现从规模经营向“价值效益”的整体攀升。今年上半年，邹平高端铝产业集群营收达到1520亿元，同比增长7%，中高端铝制品占比达到71%。

一场新旧动能转换的风暴下，魏桥集团利用创新实现了凤凰涅槃，真正走向高质量发展。