7月轿车前十销量点评 秦/海豚销量创新高 雅阁反超凯美瑞

根据乘联会公布的7月轿车销量数据显示，7月份轿车销量90.3万辆，同比增长24.8%，环比下降8.5%；累计销量549.0万辆，同比下降1.3%。其中，排名前三的车型分别是轩逸、宏光MINIEV和比亚迪秦。具体排名如下：

轩逸以39065辆的成绩位列7月轿车榜销量冠军，虽说保住了冠军位置，但是销量较6月减少了6700余辆，与第二名宏光MINIEV的销量差距也不断缩小。轩逸目前最大的优势还在于舒适性、节油性以及性价比，很适合作为家庭用车。

宏光MINIEV以37128辆的成绩位列第二名，相比6月销量有小幅下滑，不过影响不大。目前，宏光MINIEV推出了包括马卡龙时尚款、马卡龙臻享款、GAMEBOY等多种版本可选，是当下最畅销的微型纯电车。

比亚迪秦以33933辆的成绩位列第三名，是今年以来取得的最好销售成绩，较6月销量提升了7550辆，表现抢眼。秦PLUS是秦家族的主销车型，其中秦PLUS DM-I搭载比亚迪DM-I超级混动系统，综合续航可以达到1245KM。秦PLUS EV推出400KM、500KM和600KM三种续航版本，可以应对中短途出行需求。

新朗逸以30257辆的成绩位列第四名，销量与排名都与6月基本持平。新朗逸推出中期改款新车之后，产品力得到明显提升，不仅换装了与全新帕萨特一样的星空前脸，内饰升级为12英寸中控屏，搭载MOS 3.X智慧车联系统，智能化程度更高。提供三套动力总成，方便有不同需求的消费者进行选择。

比亚迪汉以25270辆的成绩位列第五名，销量与6月基本一致，但排名上升了三名。值得一提的是，比亚迪汉是唯一上榜的中大型纯电轿车，已经连续三个月销量超过2万辆。汉家族拥有汉DM-I、汉DM-P以及汉EV多款车型，其中汉DM-I纯电续航有121KM、242KM两个版本，百公里亏电油耗分别是4.2L、4.5L，在满油满电状态下，NEDC综合续航里程可达1300KM；汉DM-P则偏重于性能，零百加速仅需3.7S，纯电续航里程达202KM；汉EV两驱版CLTC续航715KM，四驱版CLTC续航610KM，并且3.9秒即可破百。

卡罗拉以22381辆的成绩位列第六名，销量较6月下滑了1万多辆，排名下滑三名。日前，丰田在海外市场发布了2023款卡罗拉的官图，新车针对外观进行了调整，运动感更强，动力升级为2.0L发动机，还将推出混动四驱车型。2023款卡罗拉未来大概率会引进国产，至于是否会沿用海外版的动力，目前暂不知晓。

比亚迪海豚以20493辆的成绩位列第七名，是今年以来取得的最好销售成绩，也是首次销量突破2万辆。海豚是海洋生物系列的首款车型，也是E平台3.0的首款车型，可爱的外观配合原创度极高的内饰，提供301KM、405KM以及401KM三种续航里程，让它受到了不少女性用户的青睐。

雅阁以20455辆的成绩位列第八名，这是雅阁今年以来销量首次超越凯美瑞，拿下了合资B级车的销量冠军。全新一代雅阁有望2023年初亮相，预计在2023年第三季度或第四季度正式上市。作为换代车型，新车将以第十一代车型的身份进入市场，未来将引进国产销售，还是非常值得期待的。

凯美瑞以18438辆的成绩位列第九名，排名与6月一致，但销量较6月减少了4000余辆，凯美瑞已经连续7个月进入轿车前十销量榜单。凯美瑞相信大家已经非常熟悉，保值率高、故障率低、宜商宜家的形象早已深入人心，目前全系都可以享受购置税减半政策。

帕萨特以18241辆的成绩位列第十名，是今年以来取得的最好销售成绩，也是今年首次进入轿车前十销量榜。目前在售的帕萨特推出了星空前脸和横幅式前脸两种风格，内饰配备10.2英寸全液晶仪表和9.2英寸中控屏，搭载丰富的驾驶辅助系统，提供1.4T和2.0T高低功率发动机。

7月的销量表现可以说是淡季不淡，比亚迪秦、海豚、雅阁和帕萨特均在7月取得了今年以来最好的销售成绩。比亚迪旗下的秦、汉、海豚销量均突破2万辆，雅阁反超凯美瑞，拿下了合资B级车的销量冠军，帕萨特今年首次进入前十榜单。