捷途大圣本周将预售，有保时捷设计师撑腰，竞争瑞虎星途无压力

都知道奇瑞擅长打造子品牌，当年确实设立过不少新品牌，但最终存活下来的寥寥无几，反而近几年又开始主打两个新的子品牌，分别是奇瑞星途和奇瑞捷途。如果按照最初的策略来判断，奇瑞捷途属于是性价比品牌，能够获得的优势资源肯定不如奇瑞星途，但是从销量效果来看，反而是更便宜的捷途汽车在销量方面大获成功。所以如今捷途品牌信心更足，全新捷途大圣即将在8月18日开启预定，也就是本周向前迈一步。

捷途大圣定位是比较标准的紧凑型SUV，轴距达到2720MM，这实际上已经比初代瑞虎8车型的轴距还长，但是如今的新平台产品大多属于短车身长轴距。如果看外观轮廓尺寸的话，这款捷途大圣总长度只有4590MM，因此在长度方向并没有太大优势，不过这种设计趋势很流行，缩短前悬后悬，尽量在有限的车身里提供更宽敞的使用空间。

以前一提起外观设计，这总是奇瑞汽车的软肋，因为就算是进化了很多年的瑞虎系列车型，设计感方面对比长城或者长安还是有点小差距的。捷途汽车此前几款成熟车型颜值还算不错，而全新捷途大圣更进一步，这款车有了保时捷设计大师撑腰，花4倍年薪请到前保时捷设计总监哈坎，所以这款车在造型方面总算带来了前卫的感觉。

车头前脸是无边框进气中网设计理念，上半部分眯眯眼日行灯负责的是造型美观，下半部分的隐藏式远近光LED光源才是照明使用。车身侧面带来了偏向于运动的腰线和车顶线条，车尾反而没有跟风管穿灯光，总之每个细节都能感受到国际化设计大师团队的实力。

内饰更是体现了高级感，大量的浅色系皮革面料显得更温馨，中控台面上则使用三屏联动，驾驶员前方有小尺寸数字液晶仪表盘和较大的抬头显示投影，中控导航大屏幕达到15.6英寸，而且是非常精致的超窄边框，显示效果类似全面屏手机。

这款SUV的动力系统没有太激进，确实不如奇瑞星途揽月高端SUV车型那样率先采用奇瑞2.0T大排量发动机，而是继续提供1.5T和1.6T两款小排量版本动力总成。比较主流的1.6T发动机最大输出197马力，这应付日常家用是足够了。

另外有个隐藏彩蛋是混动版本，奇瑞捷途已经确定这款大圣新车提供有混动版本，使用的是1.5T发动机搭配双电机，综合最大输出功率将达到300马力以上，有望把零百加速成绩提升到6秒以内。

问题来了，你觉得捷途大圣比瑞虎系列强吗？欢迎在评论区留言，车迷一起讨论！花一秒点关注，交一生好朋友！部分图片来源于网络，写文不易，期待看官们一键三连。