最近几年大家对SUV的审美明显脱离了“城市”路线,开始偏向于那些方方正正的硬派产品。
比如坦克300,从上市就一路火到了现在,还是一车难求的局面。
在这样的背景之下,厂家们开始研究更多类似哈弗大狗一样,3/4刻度的城市SUV产品,而作为中国SUV领导者的哈弗,自然也是当仁不让,率先推出了哈弗酷狗。
相信每一个第一次看到酷狗的人,都会眼前一亮,横平竖直的车身看上去就充满硬派气息,熏黑处理的多横幅式进气格栅,横贯左右、尺寸超大,从视觉上令酷狗的车头看上去更加宽大伟岸,同时格栅上还点缀有金属装饰。
在格栅两侧,融入了造型圆润的大灯,内部“十”字造型日间行车灯让酷狗的“眼神”看上去更加灵动。
哈弗酷狗的车身长宽高分别为4520MM、1875MM、1745MM,轴距为2710MM。从侧面看,新车车顶线条像是用尺子对照着画出来一样笔直,熏黑处理的B/C/D柱营造了悬浮式车顶效果,让新车看上去硬朗又不失新潮。同时,新车侧面的线条构造让这款气质偏硬派的SUV充满了肌肉感与力量感,下方宽大的轮毂搭配熏黑处理的轮眉进一步强调了新车的运动气息。
新车的尾部造型也显得相对方正,极具特色的“小车窗”为新车增添了几分辨识度,车窗下方则是一个类似于“小书包”凸起的装饰性设计,据悉后期官方也许会针对这个小书包推出一些扩展装备,值得期待。
进入车内,新车的内饰设计得十分简约,中控面板通过几根平直的线条勾勒出层次感,而它的悬浮式造型中控屏与全液晶仪表盘的尺寸均为12.3英寸,为内饰营造了不错的科技氛围,同时新车支持OTA升级,通过“你好,哈弗”可唤醒车机搭载的语音控制系统,从而口头操控车内的空调、车窗、天窗、电话以及导航等功能。
音响是酷狗的一大卖点,它采用了百年音视频设备制造商——JVC提供的音响系统,内置1颗功SOC处理单元、4颗全数字放大芯片,拥有千瓦级16通道独立功放,整车配备4高音+2中音+1中置+4低音+1重低音+2顶棚+2后排环绕+2头枕,共计18个扬声器,无论坐在座舱哪个位置,你的听觉均能得到很好的照顾。
此外,音响系统搭配前排座椅2个座椅激振器与64色律动氛围灯、香氛系统实现“五感联动”,体验真·4D音效,和星辰大海堪称绝配。
动力方面,哈弗酷狗搭载了拥有两种调校的1.5T涡轮增压发动机,其最大功率分别为110KW、135KW;峰值扭矩分别为218N·M、275N·M,传动方面则匹配了综合传递效率达96%的7DCT湿式双离合变速器,澎湃动力、极速响应。
同时酷狗的接近角为24°、离去角为26°,最小离地间距为196MM,通过性良好,搭配智能适时四驱系统、并提供五种驾驶模式,相比同价位城市SUV通过性有长足的提升。
其实从酷狗还叫XDOG的时候,擎哥就一直在默默关注它,甚至还“潜入”了官方车友群,看着酷狗一步步诞生、变成用户想要的样子。超高的产品力+独具一格的外观,相信哈弗酷狗能够成为下一个爆款,满足更多年轻消费者的越野梦。