滤清器又称为过滤器,在生活中式非常常见的一种设备。顾名思义,是输送介质管道上不可缺少的一种装置,其主要作用是过滤掉被过滤介质中的杂质成分。以保护阀门及设备的正常使用。被过滤的介质可以是液体,或者是气体;常见的是固/液分离,液/液分离,气/液分离。
在汽车行业,按照其过滤的介质不同分为:燃油滤清器、机油滤清器及空气滤清器。按照其功用还可以细分为:燃油水分离器,燃油精滤器,全流式机油滤清器,分流式机油滤清器,发动机空滤器,空调滤清器等。按照其安装方式通常分为:旋装式滤清器和卡装式滤清器。
过滤器选型的一般原则:
1、进出口通经
原则上过滤器的进出口通径不应小于相配套的进口通径,一般与进口管路口径一致。
2、公称压力:
按照过滤管道可能出现的最高压力确定过滤器的压力等级。
3、孔目数的选择:
主要考虑需拦截的杂质粒径,依据介径流程工艺要求而定。
4、过滤器材质:
过滤器的材质一般选择与所连接的工艺管道材质相同,对于不同的服役条件可考虑选择铸铁,碳钢,低合金钢或不锈钢的过滤器。
5、过滤器阻力损失计算:
在一般计算额定流速下,压力损失为0.52-1.2kpa
特点:
1、过滤性能高(清洁效果);
2、寿命长久(捕捉量大);
3、耐用振动性、耐久性高;
4、不会使灰尘渗漏;
5、耐水性,不会阻塞空气的进入;
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